Bare en plan!

Kommentar 19.06.2026: Bystyrets flertall har hastverk med å få spikret områdeplanen for den nye bydelen på Lagmannsholmen.

Områdeplan Lagmannsholmen, kilde Kristiansand kommune

Av Bernt H. Utne, publisert 19.06.2026

Fra min tid som folkevalgt husker jeg særlig en plansak. Selve innholdet var trivielt. Det dreiet seg om asfaltering av de kommunale veier. Som selvsagt engasjerte beboere og brukere av veinettet. Politisk var altså saken ikke uten betydning. Engasjementet i debatten var derfor betydelig. Men da asfalteringen kom i gang helt uten relevans til planen hadde administrasjonen svaret klart: Den vedtatte planen var nemlig bare en plan!

Og slik er det også med den nylig vedtatte områdeplan for Lagmannsholmen. Den er bare en plan. Som er gyldig inntil den blir avløst av en ny plan. Så selv om tilhengerne av planen allerede har begynt med de politiske "hallelujah"-ropene er det ingen grunn til fortvilelse. For en ting er en plan. Noe ganske annet er en realisering av den samme planen. Som bl. a. krever et troverdig finansieringsgrunnlag. Det vil bli krevende. For Kristiansand er dypt forgjeldet og mangler penger.

Og alle de kunstinteresserte turistene skulle legge igjen store beløp til velsignelse for næringsliv og kommunekasse.

Det bekymrer imidlertid ikke ordfører Bernander og Høyre. Til Fædrelandsvennen uttaler Bernander bl. a. at den nye bydelen "skal sette Kristiansand på kartet". Den frasen er det sikkert mange som husker å ha hørt før. For den var jo selve mantraet blant tilhengerne av kunstsilomuseet. De hevdet at etter at Kunstsilo endelig hadde fått "satt byen på kartet" ville en hærskare av turister strømme til byen fra alle verdens kanter for å se Tangensamlingen. Og alle de kunstinteresserte turistene skulle legge igjen store beløp til velsignelse for næringsliv og kommunekasse. Mente Høyre, med Ap og KrF diltende viljeløst bak. Lengst gikk opphavsmannen til prosjektet, Nicolai Tangen, som 23. september 2023 spøkefullt stilte spørsmål til Fædrelandsvennen om man kanskje måtte bygge nok en rullebane på Kjevik.

Det er det ingen som lenger frykter. Snarere gleder man seg over at SAS endelig gjenåpner flyruta til København etter at flyselskapet for noen år siden la ned forbindelsen på grunn av sviktende passasjergrunnlag. Det har nok også leder av areal- og miljøutvalget, Høyres Odd Nordmo, fått med seg. Riktignok er han lettet over at områdeplanen for Lagmannsholmen ble vedtatt med "stort flertall". Men samtidig heller han kaldt vann i blodet til de krefter som ønsker en stor kongresshall ytterst på Lagmannsholmen (Kayavisjonen). Det er det ikke marked for mener Nordmo, og viser til at det kun bor ca 175 000 mennesker innen en times biltur fra Kristiansand. Nedslagsfeltet for brukerne av en slik hall er derfor for lite. Og det har Nordmo selvsagt helt rett i. For Kristiansand er ikke verdens navle som alle trekkes mot året rundt. Selv om noen åpenbart fortsatt tror det!

Men Nordmos reservasjoner om regionens begrensede befolkningsgrunnlag gjelder jo selvsagt også for Kunstsilo-museet. Der han og Høyre nå møter seg selv i døra med et krevende forklaringsproblem. For hvordan kan Høyre gå så helhjertet inn for Kunstsilo med bare 175 000 mennesker innenfor en times kjøretur fra Kristiansand. Mens man med det samme befolkningsgrunnlaget ikke gjør det for Kayavisjonen?

Det skulle vel aldri være noen som "har snakket sammen"? Noen som kjenner hverandre, og som har hatt innflytelse på Høyres standpunkt?

Utbyggingen krever nemlig milliarder. Som kommunen ikke har, og som kommunen heller ikke kan lånefinansiere i påvente av inntekter fra fremtidige eiendomssalg.

Uansett kan kritikerne av områdeplanen for Lagmannsholmen ta det med ro. For dette er bare en plan. Som savner det økonomiske grunnlag for realisering. Utbyggingen krever nemlig milliarder. Som kommunen ikke har, og som kommunen heller ikke kan lånefinansiere i påvente av inntekter fra fremtidige eiendomssalg. I den forbindelse skremmer sporene fra Kanalbyen. Markedet for eksklusive leiligheter i mangemillionersklassen begynner å bli mettet, og som Nordmo og Høyre nå endelig har oppdaget er innbyggertallet i Agder begrenset.

Etter at containerne er fjernet kan havneområdet derfor fort ende som en forlatt industriørken. Her er altså god tid til nøye å vurdere de videre skritt.

Kommentarer? Gå til vår Facebook-side eller send til post@argumentagder.no